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火车内外轨受力分析,

当外轨略高于内轨时 火车受力 竖直向下的重力g 垂直轨道面的支持力n
当外轨略高于内轨时 火车受力 竖直向下的重力g 垂直轨道面的支持力n火车轨道在转弯处外轨高于内轨.其高度差由转弯半径与火车速度确定.
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