飞机发动机燃烧室结构,发动机燃烧室结构

航空发动机燃烧室内压强那么高,为什么高压气体会自发地向后流动,而
蒸发管燃烧室快速启动结构,方法,小型航空发动机技术
航空发动机温度超过2000摄氏度,为什么却不会被熔化?
加力燃烧室在军用飞机上比较常见,它主要在起飞,爬升,追击和逃脱时
你真的了解航空发动机,之燃烧室和涡轮机